Boeing vs Airbus – identifikace vůdce

Mezi výrobci letadel jsou vůdci již dlouho identifikováni - jedná se o Boeing a Airbus. jsou to oni letadla zakoupené největšími osobními dopravci po celém světě.


Je těžké říci, která společnost vyrábí nejlepší dopravní letadla, zvláště bez znalosti podrobností. Nejprve musíte pochopit, že vývoj Boeingu a Airbusu je příběhem desetiletí konkurence.

Výrobci letadel přitom vyvinuli své vlastní „triky“, protože nelze jen slepě kopírovat stejná řešení. Každý má vlastnosti, klady a zápory.


Abyste pochopili, která letadla jsou lepší a čím se liší, stačí je porovnat podle řady parametrů. Nejprve ale krátká historie.

Příběh

Pokud jde o nástup výrobců letadel, Boeing je nesporným lídrem v řadě parametrů. Za prvé, společnost byla založena v roce 1916. Za druhé, americká značka se objevila díky jednomu muži, Williamu Boeingovi. Za třetí, společnost je značně diverzifikovaná.

Boeing vyrábí různá letadla:

✅ Civilisté
✅ Vojenské
✅ Doprava

Americký výrobce spolupracuje i s NASA na vývoji prototypů kosmických lodí.


Co se týče Airbusu, je to nadnárodní společnost. Její vzhled je mnohem banálnější příběh. Nejsou tam žádní nadšení designéři, cesta „trny ke hvězdám“ jako Boeing.

Airbus se objevil v důsledku ztráty konkurence mezi evropskými aerolinkami a americkým Boeingem. Několik výrobců z Velké Británie, Francie a Německa podepsalo v roce 1967 dohodu o společném vývoji nového dopravního letadla.

Rozhodnutí bylo vynucené – jinak by americký Boeing kraloval na světových trzích. Jako garant svazu výrobci vyvinuli nový letoun - A300. Model debutoval v roce 1969. Pokud jde o název Airbus, ten byl zaregistrován o něco později.

Nové dopravní letadlo uskutečnilo svůj první let v roce 1974. Okamžitě si evropské společnosti objednaly asi 10 tisíc letadel. Výrobce dostal práci na mnoho let dopředu.


Je jasné, že Airbus získal zakázky díky asistenci evropských vlád. Je těžké si představit, že by obchodníci riskovali svou image a bezpečnost cestujících tím, že by se zapojili do zcela nového modelu.

Přestože Airbus začínal pouze jako výrobce dopravních letadel, společnost se nyní stala diverzifikovanou společností. Vyrábí nejen osobní, ale i dopravní a vojenská letadla.

Vnější rozdíly

Pro mnoho cestujících není mezi dopravními letadly velký rozdíl. Hlavní pro ně je dostat se tam. Navíc letadla stejné třídy vypadají podobně. Ale když se podíváte blíže, Boeing a Airbus se vážně liší, a to i vizuálně.


Začněme rozměry. Americké boeingy jsou obvykle delší. Rozdíl je navíc daleko od centimetrů. Pokud vezmeme průměrnou hodnotu, je to asi 3,3 metru. Výškou ale Airbus svého hlavního konkurenta překonává.

Co se týče vizuální složky, americká letadla vypadají stylověji. Jejich nos je ostřejší a jejich ocas má charakteristický, i když mírný, ohyb. Motory Airbusu mají kulatý tvar, zatímco u konkurentů je pravděpodobnější, že budou oválné. Odlišná jsou i skla v kokpitech – v Boeingu jsou už rozdělené na sekce.

Designové rozdíly

Bez ohledu na to, co říkají Američané, evropská letadla jsou modernější. Na tom není nic překvapivého – první Airbus byl inovativní model. Pracovali na něm designéři z řady firem a státy projekt finančně podpořily.


Z hlediska výkonnostních charakteristik jsou proto evropské modely ziskovější. Jsou lehčí a mají delší rozpětí křídel. Boeingy jsou ale levnější. Díky tomu mohou soutěžit za rovných podmínek.


Druhou závažnou nuancí je, že maximální kapacita velkých dopravních letadel amerického výrobce je v průměru 500 lidí. Airbus má o 200 vyšších parametrů, ale podle statistik leteckých společností přepraví letadla Boeingu a Airbusu přibližně stejný počet cestujících. Je to dáno především úrovní komfortu. Odborníci tvrdí, že sedadla ve velkých modelech Airbus jsou příliš přeplněná.

Populární modely Boeing

Chcete-li sami určit, která letadla jsou v čele, stojí za to se rychle podívat na několik nejznámějších dopravních letadel od každého výrobce. I když je nepravděpodobné, že bude možné jednoznačně říci, že některé jsou lepší než jiné.


Boeing 737 je nejpopulárnější letadlo na světě. Vyrábí se od roku 1967, neustále se zdokonaluje a mění generace. Oficiálně považováno za nejmasivnější dopravní letadlo pro cestující v historii lidstva. Pojme až 215 cestujících. Již bylo vyrobeno více než 10 tisíc letadel, společnost má zhruba 5 předobjednávek.

Boeing 747 - model se proslavil tím, že byl svého času oficiálně uznáván jako největší dopravní letadlo na světě. Pojme až 524 cestujících.

Boeing 777 je poměrně „čerstvý“ model, představený v roce 1995. Velké dopravní letadlo schopné pojmout až 400 cestujících.


Boeing 787 je moderní letadlo, které debutovalo v roce 2011. Je ekonomický a schopný dlouhých letů bez mezipřistání. Může přepravit až 330 cestujících.

Populární modely Airbus

Soutěžící má letadla ve stejných třídách jako Boeing. Není se čemu divit – v některých segmentech přece musí společnosti bojovat. Airbus A320 je přímým konkurentem Boeingu 737. Je to také úzkotrupé dopravní letadlo schopné přepravit až 220 cestujících. Model se stále vyrábí a je velmi žádaný. Výrobce funguje pouze na předobjednávky, které vydrží minimálně na několik let dopředu.

Airbus A330 je model, který se sériově vyrábí od roku 1994 a pokračuje dodnes. Schopný pojmout až 330 cestujících. Je považováno za jedno z nejspolehlivějších dopravních letadel.


Airbus A380 je skutečný obr, vytvořený proti Boeingu 747. Pojme až 800 cestujících, ale není nijak zvlášť oblíbený. Ostatně jen málokterá letecká společnost dokáže zajistit, aby kabiny takových „potvor“ byly plně obsazené. A jezdit s autem poloprázdným není ekonomicky proveditelné. Má ale nejen spací kabiny a odpočívárny, ale také sprchy.

Samostatně stojí za zmínku Boeing Business Jets - speciální letadla pro obchodníky. Stejnou řadu má i konkurenční Airbus.

Další nuance

Při porovnání dopravních letadel různých výrobců podle rychlostních charakteristik je jasné, že Boeing vede. I když, to je v podstatě nedůležité – osobní letadla nejsou navržena tak, aby zaznamenávala rekordy.


Kromě toho museli konstruktéři dosáhnout maximální bezpečnosti pro zákazníky. A čím je rychlost vyšší, tím je nižší. Americký výrobce je opět lídrem co do letového dosahu. A nejde o to, že má nějaké nové technologie. Je to jen tím, že modelová řada je širší, a to umožňuje vybrat dopravní letadlo v souladu s jeho zamýšlenými úkoly.

Pokud jde o úroveň bezpečnosti, statistiky v tomto ohledu nejsou nakloněny Airbusu. U dopravních letadel Boeing je o polovinu nižší pravděpodobnost nehod. Takže pro lidi, kteří se bojí létání, je volba jasná.

Abychom to shrnuli, lze poznamenat, že Boeingy obecně překonávají airbusy. I když pro většinu cestujících to není důležité a nevybírají si, kterým letadlem poletí.