.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Pneumatiky a kola z Japonska – co dnešní trh nabízí?

Pneumatiky a kola z Japonska – co dnešní trh nabízí?
Trh s náhradními díly a spotřebním materiálem pro automobily v Rusku je již delší dobu v horečce. Mnoho zemí podporovalo ekonomické sankce proti nám. Kola a pneumatiky, které se dříve ve velkém dovážely, a ty se zde dokonce vyráběly, se tak opět staly nedostatkovým zbožím.


Můžete si koupit „boty“ do auta, ale bude to stát mnohem víc. Neexistuje žádná touha přeplatit a mnozí takovou příležitost nemají. Nikdo nechce pracovat pro stroj. Někdy si koupí i jednoduché auto na zimu, aby nemuseli přezouvat pneumatiky – vyjde to levněji.

K dispozici jsou samozřejmě čínské pneumatiky, stejně jako kola. Ne každý jí ale věří. Existuje názor, že vše v Nebeské říši je nekvalitní. Nevím, jak je to s koly - nekupoval jsem je, ale čínské pneumatiky používám už minimálně 7 let. Nejsou na ni žádné stížnosti - všechno jí vyhovuje.

Шины и диски из Японии – что сегодня предлагает рынок?Nové pneumatiky si můžete koupit i v Japonsku, ale to se vzhledem k přepravě nevyplácí. Foto: Youtube.com

Jak ukazují statistiky, ruští řidiči se opět začali poohlížet po ojetých pneumatikách a kolech. Japonská kola jsou obzvláště populární. Dnes vám řekneme o nuancích jejich nákupu.

Proč Japonsko?


Od počátku 90. let jsou v Rusku populární automobily ze Země vycházejícího slunce. To platí zejména pro regiony blízké Japonsku.

V Japonsku najdete téměř všechna litá kola. Foto: Youtube.com

Přirozeně odtud kromě aut přivezli pneumatiky a kola. Nejsou rozděleny na pravostranné a levostranné řízení, to znamená, že jsou instalovány na vozech pro evropský a americký trh.

Důvody popularity japonských kol:

✅ Obrovský výběr
✅ Různé designy
✅ Celkově dobrý stav
✅ Nízký nájezd kilometrů kvůli omezenému území země

Koupit si něco v Japonsku na vlastní pěst je rozhodně utopie. Nemá cenu tam chodit. Za prvé je to drahé a nerentabilní. Za druhé, bez znalosti jazyka tam není moc co dělat. Za překladatele a zprostředkovatele si budete muset připlatit. Výsledkem je, že pneumatiky a ráfky budou „zlaté“.

Po prodeji takových sportovních vozů často zůstávají dodatečné sady kol a pneumatik. Foto: Youtube.com

Proto to musíte dělat profesionálně nebo nakupovat od soukromých společností. Pro ty druhé je to byznys a mohou si vybrat něco zajímavého k objednávce. Mimochodem, Japonci milují pouliční závody, mají spoustu skvěle vyladěných aut. V souladu s tím můžete najít exkluzivní disky. Pravda, jsou drahé, ale levnější než naše. A v Rusku se neprodává to samé jako v Zemi vycházejícího slunce.

Ceny


Při nákupu použitého předmětu musíte pochopit, že náklady na identické modely se mohou lišit. Trh s použitými pneumatikami a koly z Japonska však existuje již desítky let. Ceny se utvářely dlouhou dobu. Nákupy prostřednictvím aukcí se řídí stejným algoritmem jako u automobilů.

A to jsou naši obchodníci, kteří připravují zboží k prodeji. Foto: Youtube.com

Po zavedení ekonomických sankcí proti Rusku začali obchodníci nakupovat pneumatiky a kola v mnohem menším množství. Tamní trh na to reagoval zvýšením cen. Všichni trpí, ale Japonci nedělají ústupky.

Zdá se to paradoxní? Ani ne – místní podnikatelé tak minimalizují ztráty. Pokud jde o náklady, vezměme si jako příklad oblíbené velikosti – R15 a R16. V prvním případě bude sada pneumatik stát 15-18 tisíc rublů. Ve druhém - od 16,5 do 26 tis.. Záleží na stavu a šířce.

Pokud jde o kola, pro R15 a R16 požadují od 20 tisíc rublů za sadu. Mimochodem, cena nezávisí na výrobci. Roli hraje pouze kondice. Pokud chcete „přezout“ na použité pneumatiky, vyberte si značku sami.

Nejen japonské


Jen se zdá, že v zemi vycházejícího slunce se vše vyrábí lokálně. Čína je všemocná a dlouhodobě zaplavuje místní trh produkty. Stojí to méně. Totéž platí pro Tchaj-wan.

Je těžké vybrat něco konkrétního. Foto: Youtube.com

Čínských pneumatik a kol se není třeba bát. Pokud jsou dovezeny z Japonska, znamená to, že modely prošly místními laboratořemi a testy. A ty druhé v Zemi vycházejícího slunce jsou velmi drsné.

Legrační je, že v Japonsku najdete pneumatiky ruské výroby. Vždyť ještě nedávno se u nás vyráběly Nokian a Michelin.

Nové ale použité


Při nákupu pneumatik a disků z Japonska musíte vědět o specifickém, ale zajímavém výklenku. Jedná se o nové položky stavu, ale byly vydány před nějakou dobou.

Důvody, proč se kola prodávají, jsou různé. Japonský majitel vozu si koupil novou sadu, ale nedostal se k její instalaci. Možná to byla škoda.

Tyto pneumatiky ještě vydrží několik sezón. Foto: Youtube.com

Nebo byly disky prostě použity párkrát do roka, o velkých svátcích. A pak auto prodali - musel jsem se zbavit všeho, co zbylo. Je nepravděpodobné, že majitel nebo dědicové budou draze žádat kola a pneumatiky, ale prodejce zná jejich cenu.

Náklady na exkluzivní kola mohou dosáhnout 500 tisíc rublů nebo více. Disky budou vypadat jako nové, ale budou dvakrát levnější.

Jak si vybrat


Dosud se mnoho lidí domnívá, že je lepší koupit ojeté pneumatiky staré 4-6 let v dobrém stavu než nové čínské. U disků je vše jasné - časem se tolik nezhoršují.

Co se týče pneumatik, v prodeji najdete téměř nová kola, která byla vyrobena před 10 a více lety. Ty se rozhodně nevyplatí brát.

Světoví odborníci se shodují, že životnost pneumatik nepřesahuje 10 let, ale Němci ji snižují na polovinu. A to bez ohledu na to, zda byly pneumatiky použity nebo ne.

Pneumatiky sice vypadají dobře, ale jak dlouho vydrží... Foto: Youtube.com

Mimochodem, pokud jde o vzhled, je obtížné podle tohoto kritéria posoudit, zda je staré kolo normální nebo ne. Moje rezervní pneumatika je již 12 let stará, ne méně, a vypadá jako nová.

Skladovací podmínky ovlivňují stav pneumatik. Nemají rádi otevřené slunce ani mráz. Staré pneumatiky se často opalují. Na pneumatice by neměly být žádné praskliny.

Podle toho se doporučuje kupovat kola ideálně 2-3 roky stará od data výroby. Samozřejmě by měly mít minimální opotřebení běhounu.

Pokud jde o litá kola, neexistují žádná zvláštní kritéria výběru. Pokud se vám to líbí, můžete si to vzít. Hlavní věc je, že nedochází ke korozi. Ano, hliník je na něj také náchylný. Nejedná se samozřejmě o rez, ale otok zevnitř zvedne pneumatiku o zlomky milimetru. Dost na to, aby pneumatika praskla.

Takové poškození určitě zkoroduje. Foto: Youtube.com

V zásadě se to dá ošetřit broušením a nátěrem speciálními směsmi a pokud se to opravdu zanedbá, tak kola přelakovat. Ale je to drahé - je levnější to udělat sami.

Jak ukazuje praxe, koroze na hliníkových kolech se objevuje jednou za dva roky. To znamená po prvním takovém incidentu. Chromová kola často trpí.

Neměli byste brát pneumatiky s „kýlou“ a řezy. Jak ukazuje praxe, jsou zřídka přepravovány z Japonska, ale neměli byste ztrácet ostražitost.

Měli byste tedy kupovat ojeté pneumatiky a kola nebo ne? Sečteno a podtrženo, můžeme zjistit, že nemá smysl šmátrat s gumou. Pokud se jedná o oblíbené velikosti, je jednodušší vzít nová kola vyrobená v Rusku nebo Číně. V Bělorusku je také závod Belshina, jehož výrobky se k nám aktivně dovážejí.

I když se přesto nemůžete hádat s přívrženci ojetých pneumatik. Věřím, že nová Čína je lepší, zvláště pro auta, která nejsou extrémně zatěžována.

Mimochodem, logistika je teď složitá. Sklady v Japonsku jsou plné a lodě z pochopitelných důvodů do Ruska oficiálně neplují. Musíte jej dovážet přes třetí země, což trvá dlouho. Další důvod, proč odmítnout nákup na vlastní pěst. Kdo ví, jak dlouho budou kola uložena ve skladech, a budete to muset zaplatit.

Taková kola ale budete muset hledat. Foto: Youtube.com

Bezohlední obchodníci mohou využívat služeb nelegálních přepravců. To jsou určitě nesprávné přepravní podmínky. Zničí i dokonalé pneumatiky.

Alu kola z Japonska ale budou lepší než to, co prodáváme nové ve stejné cenové kategorii. Pokud jsou nepoškozené a bez koroze, pak je šance sehnat levně něco originálního.

A ano, na trhu ojetin je vyžadováno vyjednávání. Nabídněte cenu – možná se dokážete dohodnout na variantě výhodné pro obě strany.

Autor:

Použité fotografie: https://youtube.com

Jste připraveni koupit ojetá kola nebo pneumatiky?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Ojeté pneumatiky – vyplatí se je kupovat a na co se zaměřitSvařování pneumatik se stává populárnějším při rostoucí ceně pneumatik