CycleBoard Rover - symbióza koloběžky a skateboardu pro příjemné výlety
681

CycleBoard Rover - symbióza koloběžky a skateboardu pro příjemné výlety

Vývojový tým CycleBoard představil svůj nový koncept, který se výrazně liší od všeho, co jste viděli. Navenek model vypadá jako masivní tříkolová elektrická koloběžka, ale je třeba ji ovládat jako skateboard - nakláněním těla.


V podstatě je to každodenní dopravní prostředek pro ty, kteří mají rádi skateboarding. Stojí za to věnovat pozornost specifikům technologie - volant se neotáčí, ale je potřebný pro snadné cestování a brzdění. Budete muset chvíli cvičit, abyste si osvojili logiku. doprava. V podstatě se vše děje na instinktivní úrovni, takže pokud jste neměli žádný trénink jízdy na skateboardu, mohou nastat určité problémy.

podrobnosti


V náboji zadního kola je instalován převodový motor o výkonu 1800 W, maximální rychlost je 43 km/h. Kapacita baterie je 1152 Wh, což poskytuje dojezd více než 60 km, přesné číslo závisí na rychlosti jízdy a hmotnosti osoby.

Design CycleBoard Rover je skládací, ale říkejte mu mobilní vozidlo, které lze přepravovat v metru resp. autobus, obtížné. Jen fyzicky vyvinutý muž unese 37 kg. Složenou verzi je vhodné dát do kufru auta, s největší pravděpodobností vývojáři mysleli na tento způsob přepravy.

CycleBoard Rover - symbióza koloběžky a skateboardu pro příjemné výletyPřítomnost odpružení má pozitivní vliv na jízdní komfort a ovladatelnost. Foto: youtube.com


Velkým plusem je přítomnost odpružení. Je středně tuhá a drobné nerovnosti skvěle vyrovnává. Ale významné změny v úrovni „prolomí“ systém odpisů. Přední kola jsou 10x3 palce, zadní plášť má stejný průměr, ale o něco širší. Univerzální běhoun umožňuje normální pohyb na všech typech povrchu vozovky.

Brzdy zadních kol neposkytují účinnost, které lze dosáhnout brzděním předního kola. Foto: youtube.com


Zadní kolo je vybaveno kotoučovou brzdou s hydraulickým třmenem. Používá se i rekuperační brzdění, ale ani to nestačí. Při prudkém zpomalení se hmotnost přesune na přední nápravu, takže účinnost klesá a s tím je třeba při jízdě počítat.

Speciální systém zabraňuje samovolnému skládání volantu při pohybu. LCD displej zobrazuje rychlost a úroveň nabití, k dispozici je pět režimů výkonu, můžete si vybrat ten optimální pro jízdní podmínky a dovednosti řidiče. Standardem je také zadní LED světlo.

Velká kola umožňují jízdu na všech typech silnic. Foto: youtube.com


Vývojáři tomuto designu říkají tříkolka za cenu přes 2000 dolarů, těžko očekávat, že se stane rozšířeným a oblíbeným. Model si ale získá svůj segment zákazníků.
Myslíte si, že se koncept CycleBoard Rover snadno používá?
  • Led
  • https://youtube.com
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás