Volvo představilo druhou generaci elektrického nákladního vozu třídy 8 VNR
Zástupci společnosti Volvo Trucks oznámili, že výroba další generace bude zahájena ve druhém čtvrtletí roku 2022 kamiony na elektrické trakci. Nový produkt doznal mnoha změn: zvýšila se výkonová rezerva, zkrátila se doba nabíjení baterie a objevily se dvě nové konfigurace.
Volvo Corporation je nadnárodní společnost, která spojila několik značek, aby vytvořila elektrická nákladní vozidla, která budou úspěšně konkurovat jiným možnostem. Vzhled nového produktu je neočekávaný, protože první generace se začala montovat teprve před rokem. Jak poznamenává vedení společnosti Volvo Trucks, potvrzuje to její vedoucí postavení v segmentu nákladních vozidel a její touhu jej neustále zlepšovat, aby zákazníkům nabízela ta nejlepší řešení.
Vznik Volvo Trucks VNR Electric je spojen především s modernizací baterií a zaváděním nových technologií. To umožnilo zvýšit výkonovou rezervu z 240 na 440 km. Díky vylepšeným bateriím se jejich kapacita zvýšila o 40 %. A systém řízení teploty baterie (BTMS) zajišťuje optimální provoz bez ohledu na povětrnostní podmínky. Díky tomu se energetická účinnost stala řádově vyšší.
Motor byl také modernizován, byly odstraněny drobné závady a zavedeno několik technických řešení, která pozitivně ovlivnila výkon a zároveň snížila spotřebu energie.
Úpravy se čtyřmi bateriemi jsou infikovány až z 80 % za 60 minut, se šesti bateriemi za 90 minut. To zajistí minimální časové ztráty při přepravě zboží na velké vzdálenosti.
Model je primárně určen pro severoamerický trh, takže se bude montovat ve Spojených státech. Vedení očekává, že vylepšení a úpravy zvýší zájem místních nákladních dopravců a že bude možné nasbírat mnoho předobjednávek, zejména proto, že kupujícím jsou nyní nabízeny nejvýhodnější podmínky.
Navzdory tomu, že hlavní pozornost je věnována technické části a bateriím, byly doladěny a vylepšeny i další prvky. Exteriér se stal ještě modernějším, přičemž si zachoval rozpoznatelný styl kapoty Volva. Ergonomický interiér zajišťuje pohodlnou jízdu a sada elektronických asistentů zvyšuje úroveň bezpečnosti a zabraňuje většině nehod.
Volvo Corporation je nadnárodní společnost, která spojila několik značek, aby vytvořila elektrická nákladní vozidla, která budou úspěšně konkurovat jiným možnostem. Vzhled nového produktu je neočekávaný, protože první generace se začala montovat teprve před rokem. Jak poznamenává vedení společnosti Volvo Trucks, potvrzuje to její vedoucí postavení v segmentu nákladních vozidel a její touhu jej neustále zlepšovat, aby zákazníkům nabízela ta nejlepší řešení.
podrobnosti
Vznik Volvo Trucks VNR Electric je spojen především s modernizací baterií a zaváděním nových technologií. To umožnilo zvýšit výkonovou rezervu z 240 na 440 km. Díky vylepšeným bateriím se jejich kapacita zvýšila o 40 %. A systém řízení teploty baterie (BTMS) zajišťuje optimální provoz bez ohledu na povětrnostní podmínky. Díky tomu se energetická účinnost stala řádově vyšší.
Speciální systém udržuje optimální teplotu baterií, aby byla zajištěna jejich maximální účinnost. Foto: youtube.com
Motor byl také modernizován, byly odstraněny drobné závady a zavedeno několik technických řešení, která pozitivně ovlivnila výkon a zároveň snížila spotřebu energie.
Úpravy se čtyřmi bateriemi jsou infikovány až z 80 % za 60 minut, se šesti bateriemi za 90 minut. To zajistí minimální časové ztráty při přepravě zboží na velké vzdálenosti.
K dispozici jsou jak tahače, tak klasické nákladní vozy se dvěma a třemi nápravami. Foto: youtube.com
Model je primárně určen pro severoamerický trh, takže se bude montovat ve Spojených státech. Vedení očekává, že vylepšení a úpravy zvýší zájem místních nákladních dopravců a že bude možné nasbírat mnoho předobjednávek, zejména proto, že kupujícím jsou nyní nabízeny nejvýhodnější podmínky.
Sedadlo řidiče se stalo ještě ergonomičtějším. Foto: youtube.com
Navzdory tomu, že hlavní pozornost je věnována technické části a bateriím, byly doladěny a vylepšeny i další prvky. Exteriér se stal ještě modernějším, přičemž si zachoval rozpoznatelný styl kapoty Volva. Ergonomický interiér zajišťuje pohodlnou jízdu a sada elektronických asistentů zvyšuje úroveň bezpečnosti a zabraňuje většině nehod.
- Led
- https://youtube.com
Doporučit pro vás
Rozsáhlé rozšíření uralské dálnice M-5 nabírá na síle
Pracovní plán je „naplánován“ na tři roky. Zahrnuje výstavbu obchvatu Sim, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek a mostu....
Letoun Shaanxi Y-9: jak čínská obdoba An-12 předčila sovětský originál
Sovětský An-12 je legendární letoun, i když jeho výroba skončila v roce 1973. Ale v Rusku to stále používají. A v jiných zemích...
MS-21 – synchronní akrobacie dopravních letadel se zahraničními a domácími motory
Ruské dopravní letadlo MS-21 operuje na pravidelných linkách již 14 let v řadě. Letoun byl sériově vyráběn, ale jedna chyba tomu málem ukončila. Na...
Rusko-běloruský letoun Osvey bude uveden na trh v roce 2026
Byl učiněn další krok k nahrazení dovozu. Letoun bude konkurovat vybavení z USA, Polska a Kanady....
U nás bude letos spuštěna první přeshraniční lanovka na světě
„Letecká trasa“ povede přes Amur a spojí dvě města – ruský Blagoveščensk a čínské Heihe. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Jak-32: nezapomeňte na světové rekordy!
14. ledna 1965 tento letoun vytvořil světový rychlostní rekord na uzavřeném okruhu 100 km. I přes vynikající vlastnosti...
Sedmý start vesmírné lodi SpaceX: loď je ztracena, posilovač je „chycen“
Po dalším zkušebním startu těžké rakety Starship se ztratila komunikace s druhým stupněm, ale horní stupeň se úspěšně vrátil na kosmodrom....
"Patriot" s novým motorem byl odeslán na testování - sériová výroba se chystá
Mluvíme o dieselové elektrárně. Čím dalším se může aktualizované SUV pochlubit – podívejte se na náš materiál....
Motor PD-14 dostal unikátní konstrukční detail zpětného chodu
Způsob jeho výroby je v tuzemském leteckém průmyslu použit vůbec poprvé. Nyní bude slibný ruský motor spolehlivější a lehčí....
Bez unce oceli a betonu se v Rusku objeví neobvyklý most
Design zároveň slibuje odolnost vůči korozi, změnám teplot a mrazu. Kde se most postaví a z čeho bude – čteme v našem materiálu....
Byla vydána první plně domácí automatická převodovka
Automatickou převodovku systému PowerShift vyrábí Rostselmash: jednotka je instalována na traktorech o výkonu 440-620 k. S. Krabice má technické rozdíly oproti importované...
Trosky rakety Elona Muska způsobily letecké společnosti ztráty
Padající nespálené části raket SpaceX končí v dráze australských nosných letadel: kosmická společnost o havárii informuje příliš pozdě...
Demontáž motocyklu Dnepr-16 na stavbu terénního Uralu – ale továrny na to nemyslely
Masivně těžké boxerské motocykly se sajdkárami se vyráběly ve dvou továrnách v SSSR. Přestože mají stejného „předka“, modely se od sebe vzhledově mírně lišily,...
ZIL-157: co dělají sovětské sklápěče v Indonésii
Kdekoli najdete sovětskou techniku. Před námi je dříč ZIL-157, který po neznámých cestách skončil v Indonésii. Ale poslední úprava auta...
„Prase v poke“ - vzali pětidveřovou Nivu za 350 tisíc
Je těžké přeceňovat vliv Nivy na komunitu automobilových nadšenců v Rusku, zemích bývalého SSSR a dokonce i na některých dalších kontinentech. Málokdo má přístup k tomuto autu...
Apal Jaeger: plastová Niva pro Němce za 2,1 milionu rublů
„Russian Gelendvagen“ s jistotou registrován v Německu. Pojďme zjistit, proč ho Němci milují....