Terénní nákladní elektrokolo od Hong Kong Fiido Titan

V roce 2021 společnost Fiido vylepšila design rámu trendového skládacího elektrokola D11. Baterie sedlové trubky byla také aktualizována pro atraktivní Model X. Následovala výzva na Indiegogo, aby financovala výrobu.


Po trochu problematickém roce 2022 vydala společnost Fiido se sídlem v Hongkongu terénní elektrické nákladní kolo s tlustými pneumatikami. Jmenuje se Titan a bude možné jej řídit se třemi bateriemi a mít dojezd až 400 km na jedno nabití. V březnu tohoto roku jej mohlo otestovat mnoho odborníků a novinka na ně velmi zapůsobila. Ještě větší emoce ale čekaly všechny dopředu.


Po zveřejnění pochvalné recenze uplynulo jen pár týdnů, když výrobní společnost oznámila celosvětové stažení svého zařízení. Důvodem byla řada hlášení o viditelné únavě rámu a skutečných poruchách. To přinutilo lidi z Hong Kongu zkontrolovat a opravit problémy, které se objevily.

Uplynuly měsíce intenzivního ladění a testování, než Fiido znovu začalo mluvit o náhledu opravených verzí technologie. Jeden z nich byl popsán jako pokročilé dvoukolové SUV. Nyní jsou odborníci i amatéři opět plni touhy vyzkoušet nový produkt, který by měl být úspěšnější.

S elektrickým pohonem – pro milovníky aktivního odpočinku

Od samého počátku byl model umístěn jako nejlepší varianta pro ty, kteří rádi makají kilometry v přírodě, daleko od civilizace. Proto dostal pneumatiky nákladního typu a maximální možný autonomní dojezd.



O široké nabídce funkcí si povíme trochu níže, ale nyní se zkusíme zaměřit na některé její klíčové vlastnosti. To je nezbytné k okamžitému získání obecného dojmu o technickém obsahu a takříkajíc k představení produktu tváří v tvář. Takže hlavní body jsou:

✅ barevný informační displej
✅ hlavní baterie s kapacitou 696 Wh
✅ dvě další baterie připevněné k držáku
✅ flexibilní pedálový asistent, nastavitelný na aktuální točivý moment

Titan s certifikací UL je standardně dodáván se spodní trubkovou baterií, která poskytuje dojezd až 135 km (83,8 mil). Jedná se o skutečné údaje o ujetých kilometrech na jedno nabití s ​​minimální úrovní asistence pedálů. Fiido však přidalo možnost zahrnout dva prodlužovače dojezdu, které jsou umístěny vzadu (jako dvojité výfukové potrubí). Tímto způsobem lze celkovou dobu jízdy prodloužit na vzdálenost až 400 km (248,5 mil) bez nutnosti dalšího dobíjení. Kolo má ale i řadu dalších příjemných vlastností.

Další výhody v designu

Mnoho cyklistů je připraveno ocenit flexibilní systém řízení pohybu elektrokola. Myslím, když se pedálový asistent vypočítává podle aktuálního točivého momentu. Navíc se to v první řadě týká evropského trhu. Ostatně novinku se chystají prodávat v zemích EU, Velké Británii a USA.


Systém použitý ve Fiido Titan tak majiteli pomůže co nejlépe využít jak rezervy baterie, tak lidské zdroje. Zároveň s dodržováním požadovaného tempa pohybu. Myslím, že všichni budou šťastní.

Pokud se ve skutečnosti všechno ukáže být tak dokonalé, jak to teoreticky vypadá, pak snímač točivého momentu jistě zvýší účinnost elektromotoru. No a pocit z jízdy samotného jezdce se zlepší. Koneckonců, vybavení pro extrémní chůzi znamená snadné použití a maximum extrémně pozitivních emocí.

Totéž lze říci o trojnásobné energetické rezervě. Není žádným tajemstvím, že při dlouhé cestě divočinou každý řidič úzkostlivě propočítává jízdní schopnosti svého vozidla. Pokud je jako Titan trojciferný, můžete bezpečně řídit, aniž byste se museli bát, že zůstanete bez „zásob paliva“.


Nezapomínejme, že se bavíme o těžebním zařízení a při jeho provozu dochází nejen k dlouhým stoupáním, ale i k prudkým klesáním. Pokud se v prvním případě všichni zajímají o sílu a trakci, pak v tom druhém jsou jiné priority. Ano, je to tak, potřebujete účinné a spolehlivé brzdy. Nejčastěji dnes výrobci elektrokol vybavují svá zařízení dvoupístkovými třmeny.

Fiido šel dále použitím čtyřpístových prvků. Tím se zvýší bezpečnost provozu zařízení, protože samotné kolo má značnou hmotnost, což vyžaduje posílení brzdového systému. Na horu se tedy můžete bez obav nejen vydat, ale i sjet.

Další chloubou technologie je barevný displej. Samozřejmě není tak funkční jako například displej auta. Ale pro skromnější technologie to není kritické. Hlavní věc je, že se snadno čte a nabízí dobrou čistotu obrazu. Stejný model se nachází na C21 E-Gravel. A nyní je čas zvážit technickou stránku motorky.

Technické specifikace Fiido Titan

V designu elektrokola jsme již viděli řadu pěkných prvků. Nyní věnujme pozornost jeho technickým ukazatelům. Ve skutečnosti je to jeden z nejdůležitějších bodů, který utváří názor na jakýkoli nový produkt v odvětví dopravy.


Elektrokolo bude dodáváno s pětistupňovým systémem podpory pedálů omezeným na rychlost 25 km/h. Ten se ale dá odemknout až do 45 km/h a k dispozici je i plyn. Zde jsou údaje o motoru nainstalovaném v zadním náboji:

✅ výkon – 750 (maximum – 1130) W
✅ řetězový pohon vybavený 9stupňovou převodovkou
✅ citlivý snímač točivého momentu na vozíku

Poslední prvek podporuje vlastní algoritmus Fiido, přizpůsobený pro nákladní modely. Elektrokolo má hliníkový rám vybavený integrovaným zadním nosičem. Má následující parametry:

✅ váží 29,5 kg
✅ navrženo pro přepravu až 200 kg (včetně jezdce a nákladu)
✅vybaveno 26palcovými pevnými koly
✅ kola mají masivní tlusté pneumatiky o šířce 4 palce

Tlumení účinků terénních podmínek zajišťuje hydraulická odpružená vidlice se zdvihem 60 mm. To se provádí pomocí výkonných kol horského typu zmíněných výše. Fiido E-Adventure Bike může být vybaveno jednou spodní trubkovou baterií a dvěma prodlužovači dojezdu namontovanými na speciálním nosiči (za poplatek).

Na představci řídítek je namontován elegantní plnobarevný displej s podsvícenými ovládacími tlačítky. Zapnutí a uzamčení baterie je možné prostřednictvím mobilní aplikace Fiido. Sada obsahuje výkonný světlomet, podle výrobce „jasný jako motocykl“ a zadní LED světlo.


Výbava je také vybavena pohodlným sedadlem řidiče, vyvinutým společně s Velo. Mezi další příslušenství patří velký nákladní regál a stupátko. Titan se aktuálně prodává za 1699 2397 $ za standardní konfiguraci s jednou baterií nebo XNUMX XNUMX $ za verzi se třemi bateriemi.