Nejoblíbenější nákladní automobily v SSSR byly GAZ-53 a ZIL-130. Navenek jsou auta podobná, takže je děti a ženy často nerozeznají. Mají skutečně stejný design a modrá kabina s bílými akcenty mate lidi, kteří nejsou příliš technicky zdatní. Řidiči ale věděli, že ZIL-130 a GAZ-53 jsou jiná auta. První je mnohem silnější, ale „obžerský“. Ten druhý je ekonomičtější. A nechyběl ani téměř stejně oblíbený GAZ-52. Motor je tam jednodušší – šestiválec. Mimochodem, byl to nejnovější model závodu Gorky, který byl ceněn ve venkovských oblastech. Motor tohoto vozu se vyznačoval trakcí při nízkých rychlostech. V obtížných terénních podmínkách bylo méně pravděpodobné, že se přehřeje.
Autor kanálu „Alexandr Zudin“ navrhuje zapamatovat si tyto sovětské nákladní vozy. Video prozradí, jak designéři a testeři testovali vozy, které se později staly legendárními. Ale stále pracují, a to nejen v Rusku a zemích SNS, ale i daleko za jejich hranicemi. Mimochodem, nákup GAZ-53 je stále ziskový. Koneckonců, Gorky Automobile Plant pokračuje ve výrobě motorů V8, které byly instalovány na tento vůz. Samozřejmě byl upraven, ale pod kapotou sovětského modelu bude vypadat jako „nativní“. Jen se musíte smířit s vysokou spotřebou paliva nebo přepnout auto na plyn.
Prodej nového ruského tahače „Valdai 45“ byl zahájen
O míře jeho „domácnosti“ lze samozřejmě polemizovat, ale vysoce konkurenceschopná cena vozíku nevyvolává prakticky žádné otázky. Přečtěte si více v našem...
