.d-md-none .d-lg-blok bibimot

BelGee X50: další Moskvich 3 nebo něco nového?

BelGee X50: další Moskvich 3 nebo něco nového?
Jistě jste už slyšeli o úžasné proměně čínského crossoveru JAC JS4 na Moskvich 3, který zavání „domácím automobilovým průmyslem“. Existuje ještě jeden podobný příklad – BelGee X50, podezřele podobný Geely Coolray. Ano, to je ono, říkáte, ale nespěchejme.


Kde se vzal tento BelGee X50?


BelGee X50 je kompaktní crossover, který se vyrábí v běloruském podniku Belgi od 27. února 2019. Vše je oficiální: společný závod BelAZ a Geely Automobile získal rozšířenou licenci na výrobu automobilu. Bělorusům to mimo jiné dává právo rozšiřovat výbavu vozu a lokalizovat jeho komponenty i bez souhlasu Geely.

Vytvoření samostatné značky s názvem BelGee je nutností kvůli touze odklonit se od původního Geely a umožnit inženýrům prohloubit lokalizaci crossoveru. Pravděpodobně příště uvidíme vlastní pohled značky na to, jak měl Coolray vypadat.

Jak se vyrábí BelGee X50


Belgický podnik se nachází poblíž Minsku a pravidelně dostává velké množství sad panelů karoserie. V továrně je každé auto sestaveno jako stavebnice - karoserie je svařena, instalovány komponenty a aplikována barva. Každá kopie je před odesláním kupujícímu testována na testovacím místě.

BelGee X50: очередной «Москвич 3» или что-то новое?I zblízka je těžké pochopit, co přesně je před námi, BelGee X50 nebo Geely Coolray. Foto: youtube.com

Mezi lokalizovanými součástkami se Bělorusové aktuálně mohou pochlubit baterií, pneumatikami a sklem. Jména výrobců jsou držena v tajnosti ze zřejmého důvodu - opravdu nechci ztratit dodavatele kvůli možnému uvalení mezinárodních sankcí na ně.

Co bude dál? Dalšími položkami v řadě na lokalizaci jsou s vysokou pravděpodobností ráfky kol, elektrické kabelové svazky a některé prvky interiéru – tedy vše, co je relativně snadné.

Podle místopředsedy vlády Běloruské republiky plánuje podnik Belji v blízké budoucnosti otevřít lisovnu. To je pravděpodobně náznak toho, že crossovery BelGee X50 budou brzy sestaveny z dílů karoserie vyražených v Bělorusku.

Jeden z hlavních rozdílů mezi běloruským crossoverem a čínským originálem. Foto: youtube.com

Belgický závod provádí kompletní montážní cyklus nejen BelGee X50, ale také crossoverů Geely Coolray, Atlas Pro a Tugella. Je pozoruhodné, že první dva modely jsou v Rusku bestsellery.

Běloruský podnik je navržen tak, aby produkoval 60 tisíc kopií ročně, ale nikdy této značky nedosáhl. Maximum zatím zůstává rekordem pro rok 2021 – zhruba 30 tisíc vozů.

Jaké jsou rozdíly od Geely Coolray


Na konci roku 2023 jsou rozdíly mezi BelGee a původním Geely Coolray převážně kosmetické. Běloruský montovaný crossover má však tři důležité výhody:

✅ silnější lak než čínský Geely Coolray - celková kvalita laku je lepší
✅ dobrá antikorozní úprava, vyrobená s ohledem na ne nejlepší povětrnostní podmínky
✅ vylepšená zvuková izolace - postaráno o ty, kteří nemají štěstí na dobré silnice

Z toho vyplývá závěr: BelGee X50 je lépe přizpůsoben povětrnostním podmínkám a silničním podmínkám v Bělorusku a středním Rusku. V tomto ohledu jsou běloruské exempláře atraktivnější než čínské.

Mimochodem, ve specifikaci pro Bělorusko produkuje crossoverový motor 177 koní. s., zatímco v ruském - 150 litrů. S. Bylo to provedeno záměrně, aby majitel mohl ušetřit na daních.

Dekorace exteriéru a interiéru


Co se týče „kosmetiky“, byly vyměněny všechny štítky, štítky a další nápisy. Nyní je na masce chladiče logo s velkými písmeny BG vepsané do původního pětiúhelníku. Přejmenovaný štítek je také na dveřích zavazadlového prostoru. Pod kapotou jsou ale stále nápisy Geely. Jinak je BelGee X50 stejný Coolray se stejnými rozměry a geometrií.

Interiér je aktuálně podobný originálu až na odznak na volantu. Foto: youtube.com

V interiéru je situace podobná: oproti originálu se liší pouze znakem na volantu. Opakuje design loga na masce chladiče – pětiúhelník s písmeny BG. Po zapnutí multimediálního systému se na dotykové obrazovce zobrazí stejné logo značky.

Kolik bude BelGee X50 stát?


Cena crossoveru BelGee X50 v Bělorusku začíná na 62815 1,768 běloruských rublech. V naší ruské měně je to asi 400 milionu rublů. Pokud to porovnáme se základními náklady na Geely Coolray, pak jeho „bratr“ z běloruského podniku stojí téměř o 50 tisíc ruských rublů méně. Navíc za cenu výchozí konfigurace originálu si můžete XXNUMX koupit ihned v top konfiguraci.

Zdálo by se, proč přeplácet, když můžete přijet do sousedního Běloruska a koupit si lokálně sestavený crossover v top-end konfiguraci za 2,3-2,4 milionu ruských rublů? Všechno však není tak jednoduché: běloruským prodejcům bylo zakázáno prodávat BelGee X50 zákazníkům s ruskými pasy.

Naštěstí mazaní „podnikatelé“ přišli na to, jak zákaz obejít. Nabízejí službu - vezmou si crossover pro sebe a pak jej omylem prodají držiteli ruského pasu. Ještě na podzim roku 2023 za takovou pomoc žádali symbolických 50–100 tisíc ruských rublů. I s přihlédnutím k platbě za služby prodejce se ukazuje, že top-end X50 bude levnější na nákup než základní Coolray.

Kabina je prostorná a i vysocí cestující budou mít v zadní řadě pohodlí. Foto: youtube.com

BelGee X50 můžete zakoupit také v Rusku. Minimálně o nabídky na nástěnkách není akutní nouze. Je pravda, že ceny nejsou nejrůžovější: crossover v základní konfiguraci se prodává za cenu 2,365 milionu rublů, bez slev za protiúčet, nákup auta na úvěr a další podmínky.

Vyplatí se kupovat crossover?


Pokud se vám líbí Geely Coolray, pak rozhodně má smysl si BelGee X50 pořídit. Ano, některé komponenty byly nahrazeny díly ze sortimentu ruských, běloruských a dalších spřátelených výrobců. Je to však dáno nižší cenou – reálně můžete ušetřit až 300-400 tisíc.

Víko kufru nyní nese nápis BelGee. Foto: youtube.com

Považujeme za nutné připomenout hlavní kladné stránky modelu. Vezměme ty, které jsou stejné pro oba crossovery:

✅ ergonomické uspořádání salonu - pohodlné a poměrně prostorné
✅ rychlá odezva dotykové obrazovky multimediálního systému a navigace
✅ vestavěný rekordér - není třeba utrácet peníze za nákup samostatného
✅ vysoce kvalitní materiály interiéru, příjemné na pohled i dotek
✅ dobrá dynamika na tříválcový spalovací motor s nízkou spotřebou
✅ tři úrovně výbavy s velkým výběrem možností, které vyhovují jakémukoli požadavku

Samozřejmě to nebylo bez nevýhod. Oba crossovery dostaly malý kufr o objemu 425 litrů a poměrně tuhé odpružení (proto ta dobrá ovladatelnost). Původní Coolray má také problémy s izolací hluku, ale běloruský BelGee X50 tento nedostatek odstranil.

Závěr


BelGee X50 je klasický městský crossover, zatím téměř 100% totožný s originálem z Číny, ale s určitou lokalizací, včetně podmínek na ruské silnice. Podniky si obvykle kupují licenci na výrobu relativně starých aut, ale tentokrát nás Bělorusové příjemně překvapili tím, že začali montovat skutečně moderní crossover a dokonce levnější než ten původní. Pokud už dlouho hledáte dobré SUV, věnujte pozornost X50.

Autor:

Použité fotografie: youtube.com

Co byste si koupili: BelGee X50 nebo Geely Coolray?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
JAC JS4 a Moskvich-3: dva „akrobatičtí bratři“Čínsko-běloruský crossover Belgee X50 je již v Rusku