Crossover Forthing T5 Evo se speciálně pro Rusko stane pohonem všech kol
Společnost Dongfeng upraví své crossovery vyráběné pod značkou Forthing speciálně pro Rusko. Řeč je o nové úpravě T5 Evo, která se v showroomech oficiálních prodejců objeví před koncem roku 2024. Alespoň slibují.
Crossovery se navíc nebudou dovážet z Číny. Jejich montáž vznikne v závodě Avtotor v Kaliningradu. Ukazuje se, že legálně tyto auta bude ruský.
O podrobnosti se podělila tisková služba Ixen Motors Rus, která je oficiálním prodejcem značky Forthing. Ukazuje se, že crossovery T5 Evo dostanou pohon všech kol pouze pro ruský trh. V ostatních zemích včetně Číny zůstanou s pohonem jednoho kola.
To opět zdůrazňuje fakt, že některé značky z Říše středu to s úpravami svých vozů pro export myslí vážně. Po analýze prodejů v Rusku se vedení Forthing rozhodlo vybavit T5 Evo pohonem všech kol. Vzhled crossoveru 4x4 pomůže soutěžit se „spolužáky“ z Chery a Geely.
Od Forthingu T5 Evo s pohonem všech kol však nečekejte žádné off-roadové kousky. Přestože technické detaily podvozku ještě nebyly zveřejněny, je již známo jeho celkové uspořádání. Vůz bude mít lamelovou spojku, která v případě potřeby automaticky připojí druhou nápravu.
Crossover, jako je Forthing T5 Evo s pohonem všech kol, je vhodný do venkovských oblastí a na výlety do přírody. Ale nestojí za to dobývat drsné terénní podmínky. Spojka nevydrží dlouhodobé zatížení - nevyhnutelně se přehřeje a selže. Pokud budete mít štěstí, jednotka se ochladí a bude pokračovat v práci. Pokud ne, budete si muset koupit nový a nainstalovat jej na vlastní náklady, protože se nejedná o záruční případ.
Forthing T5 Evo v Rusku vystupuje ve stejné třídě jako Mazda CX5 a Kia Sportage, které oficiálně opustily náš trh. Nyní jsou hlavními konkurenty modelu čínský Haval F7 a Chery Tiggo 7.
Pod kapotou vozu je 1,5litrový přeplňovaný benzínový motor. Motor vyvíjí 197 koní. S. Převodovka nemá alternativu – je to sedmistupňový „robot“.
Pokud jde o náklady na Forthing T5 Evo s pohonem všech kol, stále nejsou známy. Slibují, že jej odtajní během oficiální premiéry crossoveru v Rusku. Ale za Forthing T5 Evo s pohonem jednoho kola nás žádají o 3,08 milionu rublů.
Slibují, že „ruské“ crossovery dostanou nejen podvozek 4x4, ale také řadu dalších aktualizací. Které přesně, se zatím neví. Zbývá sledovat vývoj situace.
Crossovery se navíc nebudou dovážet z Číny. Jejich montáž vznikne v závodě Avtotor v Kaliningradu. Ukazuje se, že legálně tyto auta bude ruský.
O podrobnosti se podělila tisková služba Ixen Motors Rus, která je oficiálním prodejcem značky Forthing. Ukazuje se, že crossovery T5 Evo dostanou pohon všech kol pouze pro ruský trh. V ostatních zemích včetně Číny zůstanou s pohonem jednoho kola.
Forthing T5 Evo vypadá jako Porsche Cayenne. Foto: Youtube.com
To opět zdůrazňuje fakt, že některé značky z Říše středu to s úpravami svých vozů pro export myslí vážně. Po analýze prodejů v Rusku se vedení Forthing rozhodlo vybavit T5 Evo pohonem všech kol. Vzhled crossoveru 4x4 pomůže soutěžit se „spolužáky“ z Chery a Geely.
Od Forthingu T5 Evo s pohonem všech kol však nečekejte žádné off-roadové kousky. Přestože technické detaily podvozku ještě nebyly zveřejněny, je již známo jeho celkové uspořádání. Vůz bude mít lamelovou spojku, která v případě potřeby automaticky připojí druhou nápravu.
Crossover, jako je Forthing T5 Evo s pohonem všech kol, je vhodný do venkovských oblastí a na výlety do přírody. Ale nestojí za to dobývat drsné terénní podmínky. Spojka nevydrží dlouhodobé zatížení - nevyhnutelně se přehřeje a selže. Pokud budete mít štěstí, jednotka se ochladí a bude pokračovat v práci. Pokud ne, budete si muset koupit nový a nainstalovat jej na vlastní náklady, protože se nejedná o záruční případ.
Forthing T5 Evo v Rusku vystupuje ve stejné třídě jako Mazda CX5 a Kia Sportage, které oficiálně opustily náš trh. Nyní jsou hlavními konkurenty modelu čínský Haval F7 a Chery Tiggo 7.
Pod kapotou Forthingu T5 Evo je přeplňovaný jeden a půl litrový motor. Foto: Youtube.com
Pod kapotou vozu je 1,5litrový přeplňovaný benzínový motor. Motor vyvíjí 197 koní. S. Převodovka nemá alternativu – je to sedmistupňový „robot“.
Pokud jde o náklady na Forthing T5 Evo s pohonem všech kol, stále nejsou známy. Slibují, že jej odtajní během oficiální premiéry crossoveru v Rusku. Ale za Forthing T5 Evo s pohonem jednoho kola nás žádají o 3,08 milionu rublů.
Slibují, že „ruské“ crossovery dostanou nejen podvozek 4x4, ale také řadu dalších aktualizací. Které přesně, se zatím neví. Zbývá sledovat vývoj situace.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Boeing 787: Dreamliner se kupuje po celém světě, kromě Ruska
Do začátku dubna 2024 bylo vyrobeno 1123 letadel této značky. Od jeho provozu v roce 2011 byla zaznamenána pouze jedna nehoda letadla a...
Ideální přistání Tu-204 - letadlo je dobré a piloti nás nezklamali
Tu-204 je jedním z nejkrásnějších dopravních letadel naší doby. Objevil se v Sovětském svazu koncem 80. let. Nové letadlo mělo být...
Rozsáhlé rozšíření uralské dálnice M-5 nabírá na síle
Pracovní plán je „naplánován“ na tři roky. Zahrnuje výstavbu obchvatu Sim, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek a mostu....
Závod Tutaevsky zahájil sériovou výrobu nejnovějších dieselových motorů
Vycházejí z řady 8481, ale mají velké konstrukční změny. Starší model bude vybaven domácím Common Rail, vylepšenou převodovkou a...
Vývoz leteckých komponentů z Ruska do Spojených států se výrazně zvýšil
Potvrzují to údaje z americké celní zprávy. Přečtěte si o tom, po kterých dílech je největší poptávka v našem materiálu....
Skupina GAZ převedla práva na značku Volga na nového vlastníka
V brzké době se plánuje uvedení nejméně tří nových modelů. Patří mezi ně crossovery a sedan....
Dacia zveřejnila ceny crossoveru Bigster – tak byla koncipována nová Niva
Do roku 2022 plánoval AVTOVAZ vydat druhou generaci Nivy. A musela to být předělaná Dacia Bigster....
Boom Supersonic XB-1 vyrobený z uhlíkových vláken je velmi blízký supersoniku - má být náhradou za Tu-144
Zatím je to pouze demonstrátor, ale výrobce je přesvědčen, že jde o budoucnost letectví. Boom Supersonic XB-1 má za sebou již jedenáctý let....
U nás bude letos spuštěna první přeshraniční lanovka na světě
„Letecká trasa“ povede přes Amur a spojí dvě města – ruský Blagoveščensk a čínské Heihe. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Ruský loďařský sektor bude čelit vážným změnám v novém „pětiletém plánu“
Hovoříme o celkové lokalizaci výroby, stejně jako o zvyšování objemů výroby. Plán pojmenovává konkrétní čísla, kterých má dosáhnout...
Cestující začal vozit unikátní elektrobus MAZ-271E
Jedná se o zkušební provoz zařízení v reálném režimu. V EAEU už nikdo nevyrábí modely jako MAZ-271E....
AVTOVAZ začal vyrábět Iskra, Niva Sport a další nové produkty s „čerstvými silami“
Ve všech hlavních továrnách ruského podniku došlo k velkým změnám. Teď půjde práce rychleji...
Tecnam P2006T: nejlehčí dvoumotorový motor na světě se vyrábí dodnes
Malé letadlo od nepříliš známé italské společnosti se dokázalo stát žádaným: jeho zdařilá konstrukce a dobré letové parametry umožňují jeho výrobu před...
Byla vydána první plně domácí automatická převodovka
Automatickou převodovku systému PowerShift vyrábí Rostselmash: jednotka je instalována na traktorech o výkonu 440-620 k. S. Krabice má technické rozdíly oproti importované...
Dřevěný vlak v džungli Ekvádoru
Na fotografii - ne domácí produkt a ne ovoce výtvorů nadšence extrémních sportů, který plánoval cestovat v džungli. Před vámi je „obyčejný“ (jak si místní myslí) vlak...
Airbus 350XWB: vrchol evropské letecké výroby
Zpočátku byl Airbus-350XWB vytvořen jako odpověď na americký Boeing-787. Výsledkem byl zcela nový letoun, a to dokonce se třemi úpravami....