.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Domácí osobní autobus Isuzu - nedopadlo to hůř než v továrně

Sledujte
Domácí osobní autobus Isuzu - nedopadlo to hůř než v továrně
Autobusy v moderním světě jsou podobné. Nedá se nic dělat – sjednocení. Je výhodnější použít univerzální platformu, společné motory a převodovky. Dříve, v Sovětském svazu, to bylo mnohem zajímavější. Tehdy byly modely autobusů jiné a snažili se, aby byly krásné. Stále však existují země, kde se s technologií obecně zachází, jako by šlo o živou bytost. Například v Indii a Pákistánu. Rádi zdobí všechno, od kol. To se týká zejména velkých vozidel, jako jsou nákladní automobily a autobusy. A z dobrého důvodu – jsou považováni za členy rodiny.


Nákup nového vybavení tohoto typu je pro Indii a Pákistán drahý. Proto si zvykli vytvářet autobusy a nákladní automobily vlastníma rukama. Přesně o tom je toto video na kanálu Pak Tech. Několik tvrdě pracujících chlapů provozuje malý podnik. Stačí jim starý podvozek autobusu nebo nákladního auta. Hlavní je, že je tam motor a převodovka, nejlépe v provozuschopném stavu. Pokud ne, také to není problém. Kolegové v dílně z jiné brány obnoví jakoukoli pohonnou jednotku. A úkolem hrdinů videa je vytvořit krásný osobní autobus. K tomu jim slouží rezavý válcovaný kov, jednoduché nástroje a jednoduché stroje. Nyní je má mnoho ruských mužů ve svých garážích.

Autor:

Použité fotografie: https://youtube.com

Myslíte si, že by se ruští výrobci měli něco naučit?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Isuzu VehiCROSS: pro kterého zvoní „50 zvonků“.Upřímný pohled na čtvrtou generaci Isuzu ELF (řada N): provozní vlastnosti, životnost a problémy s motorem