.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Aviation Russia se oživuje - importem nahrazený SJ-100 vstupuje na montážní linku

Sledujte
Aviation Russia se oživuje - importem nahrazený SJ-100 vstupuje na montážní linku
Není žádným tajemstvím, že až donedávna domácí letecký průmysl při vývoji směle používal komponenty a sestavy zahraniční výroby. Nedávné události však jasně ukázaly, že se musíte spolehnout pouze na vlastní síly. A naši inženýři si vyhrnuli rukávy a začali aktivně pracovat na náhradě dovozu – ne na zastavení celých průmyslových odvětví kvůli bezohledným dodavatelům.


Jedním z nejvýraznějších příkladů aktivní práce v tomto směru je dopravní letadlo na krátké vzdálenosti SJ-100, známější jako Suchoj Superjet 100. Regionální letectví včera potřebuje tento stroj jako vzduch. Výsledný zádrhel s dodávkou kritických komponent byl samozřejmě vyřešen, a to v poměrně krátké době. A nyní se v montážních hangárech vážně pracuje. Letouny SJ-100 se začaly montovat nikoli jednotlivě, ale v dávkách. A všechny, až do posledního šroubku a kabeláže, jsou naše!

To všechno jsou ale velká slova, ale jak to doopravdy vypadá, názorně ukázal videokanál Zvezdalive14. Komponenty a sestavy vyrobené ruskými podniky na ruské půdě se hrnou do montážního hangáru z celé naší obrovské země. Například trupy pocházejí z Komsomolska na Amuru, letecké motory z Rybinska. Řídicí jednotka letadla se montuje v Kursku, Petrohrad dodává palivový systém a Jaroslavl zajišťuje vlastní letecké pneumatiky. Toto není úplný seznam. A „vychvalovaná“ importovaná kvalita se již neuvádí – naše systémy a jednotky nejenže nejsou horší, ale často i lepší než zahraniční analogy. Jak to může být? Stačí se podívat na video a vše bude jasné!

Autor:

Použité fotografie: www.youtube.com

Jak hodnotíte montážní linku importem nahrazených SJ-100?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Oživení Tu-214 jako dovozní náhrada za Suchoj Superjet 100Tu-334 - úspěšně uzavřený projekt