1. dubna se zvýší ceny aut dovezených ze zemí EAEU – a to není vtip

Dnes, prvního dubna, v den smíchu, žertů a vtipů, začíná platit nový recyklační poplatek. Žádné dovozní výhody auta ze zemí zařazených do Euroasijské hospodářské unie do Ruska již nebude.


Bez ohledu na to, kolik lidí by to chtělo, tohle není vtip. Všechno je naprosto vážné. Navíc se na to „vědomí“ dlouho připravovali. Ostatně odpovídající usnesení ruské vlády bylo přijato 13. února.

Nyní je jedno, ze které země k nám bude auto dovezeno. Budete za to muset zaplatit všechna cla. Mimochodem, v poslední době nedošlo k žádnému nárůstu. Všechno je to o recyklačním poplatku.


Cla nelze zvýšit v souladu s dohodou mezi zeměmi patřícími do EAEU. Ale recyklace sběru - prosím. Navíc to udělali kvůli přímým spekulacím řady „šedých“ prodejců. Mimochodem, kvůli nim „úředníci“ trpí.

Abychom pochopili rozsah problémů a ztracených prostředků, uveďme „suchá“ čísla z nestranných statistik. Oficiální prodejci dodávají 17 % vozů prostřednictvím zemí EAEU. A u paralelních dovozů jsou již 60 %.

Legrační je, že Kyrgyzstán je na druhém místě co do objemů dodávek do Ruska. Ale vůbec nemá vlastní automobilový průmysl.

Na jednu stranu se zdá, že zde nejsou žádné spekulace. Koneckonců, při dovozu do stejného konvenčního Kyrgyzstánu musí být auta stále proclena. A podle pravidel EAEU není nutný opakovaný postup v jiných zemích, členech unie.

Jen sazby má každý jiný. Kyrgyzstán ani Ázerbájdžán nemají vlastní automobilky. Proto jsou tam celní sazby mnohem nižší - nějak musíte kupovat auta.

A Rusko potřebuje chránit své automobilky. A ačkoliv to není úplně férová soutěž, musíte se s tím smířit. Jinak nakonec v zemi nezůstanou vůbec žádné značky. A nebude mít smysl otevírat montovny. A to jsou ztráty pro ekonomiku.


Podnikaví ruští podnikatelé tomuto schématu již dávno rozumí. Vydělávají nejen na clech.

Za prvé, v Kyrgyzstánu je možné podceňovat cenu dovážených aut, tam se na to dívají s přivřenýma očima. Za druhé, DPH je tam 12 % oproti ruským 20. Za třetí, spotřební daň v Kyrgyzstánu vůbec neexistuje.

Výsledek je logický – auta se do Ruska dovážejí, přičemž ceny jsou o něco nižší, než nabízejí oficiální prodejci. Mimochodem, od 1. dubna se náklady na vozy v posledně jmenovaných showroomech nezmění. Pro „úředníky“ zůstane vše jako dříve.