.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Byl představen nový ruský motor o výkonu 106 koní.

Byl představen nový ruský motor o výkonu 106 koní.
Na Motovesně byl představen nový ruský motor. Je určen pro sněžné skútry, buginy, čtyřkolky a čtyřkolky. Motor vyvinuli inženýři mladé, ale perspektivní firmy Gimura.


Hlavní výhodou nových motorů je jejich lokalizační procento 75. A to pouze u prototypů. Když se projekt dostane do výroby, může se stát 100% domácím.

Pohonná jednotka se nazývá Gimura 1000s. Je hliníkový, tříválec, o objemu 1 litr. Hlavní výhodou je hmotnost motoru 60 kg. A výkon je působivý - 106 koní. S. v atmosférickém provedení a 215 „koní“ v přeplňované verzi.

Представлен новый российский двигатель с мощностью 106 л.с.Lehký a výkonný motor Gimura 1000s je ideální pro čtyřkolky. Foto: gimura.com

K výrobě motoru byly použity některé díly z vozů Lada. Například těleso škrticí klapky a vstřikovače. Všechny odlitky jsou naše vlastní, protože motor je původní.

Gimura je připraven uvést motor do série. Na projekt již bylo vynaloženo 100 milionů rublů. Pohonné jednotky se budou vyrábět v Kazani. Zahájení výroby je plánováno na rok 2025. Pro začátek budou vyrábět 300 motorů měsíčně.

Zástupci společnosti Gimura říkají, že nejvyšší pozornost věnují kvalitě konstrukce a životnosti svých motorů. Každá pohonná jednotka prochází úplným testováním na speciálním stánku. Tento proces nehodlají opustit ani po uvedení modelu do výroby.

Pokud jde o potenciální kupce, nové motory mohou zajímat domácí výrobce sněžných skútrů a čtyřkolek. Jako například Stels a Baltmotors. Rádi opustí čínské motory a nainstalují domácí pohonnou jednotku. Navíc je mnohem výkonnější než motory z Říše středu.

Hlavní věc je, že cena Gimura 1000 je konkurenceschopná. O tom ale výrobce zatím mlčí.

Vynikající důvod, proč začít vyrábět ruské vodní skútry. Foto: Youtube.com

Motory jsou montovány pomocí moderních jihokorejských strojů. Před zahájením výroby prochází každý díl kontrolou kvality. Navíc není nominální. Manažeři Gimura chápou, že úspěch podniku závisí pouze na nich. Proto musíte okamžitě doporučit své motory na pozitivní straně.

Čtyřtaktní pohonné jednotky lze použít i pro specifická vodní zařízení. Jako jsou vodní skútry a vzduchové čluny.

K sériovému uvedení motorů Gimura 1000 je zapotřebí dalších asi 500 milionů rublů. Nyní výrobce doufá, že najde investory.

Autor:

Použité fotografie: youtube.com, gimura.com

Myslíte si, že se motor Gimura 1000s dostane do výroby?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Vše o vstřikovačích paliva: běžné mylné představy a co byste rozhodně neměli dělatSportovní terénní vůz BRP CAN-AM MAVERICK – dobyvatel pouště

Diesel Tesla: to je možné!

Diesel Tesla: to je možné!

Zjistěte, jak blogger a technický nadšenec Matt Micca proměnil Teslu Model S v unikátní dieselový hybrid schopný ujet až 1600 km na jedno nabití. V našem...
  • 343