.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Co „přezout“ v roce 2024? Nové ruské značky a asijští konkurenti

Co „přezout“ v roce 2024? Nové ruské značky a asijští konkurenti
Během posledních dvou let opustilo Rusko z politických důvodů několik velkých výrobců pneumatik. Ale v dnešních tržních podmínkách jsou staré firmy rychle nahrazovány jinými. Rusové obecně nezaznamenali žádný vážný nedostatek pneumatik. Ano, cena se změnila. To však souvisí spíše s finančními otázkami, nikoli s přerozdělováním trhu.


V letech 2022-2023 byla situace s pneumatikami nejistá. V prvním roce krize továrny nedokázaly vyrobit více než 42 % svých výrobků. Výrobu v Rusku uzavřely Nokian, Matador, Michelin, Bridgestone, Continental a další. Na území země ale zároveň zůstaly kapacity a technologie. Velké podniky, podobně jako jiná odvětví, začaly továrny vykupovat. Objevily se nové dovozní substituční značky, které zaplňují mezery na trhu. Situaci se rozhodli využít i Číňané. Zvýšili produkci a zvýšili export do Ruska.

Během sezóny výměny pneumatik jsme se rozhodli jednat s předními značkami pneumatik na ruském trhu. Pojďme se bavit o cenách a kvalitě domácích produktů.

Ikon Tires nahradil finskou značku


V létě 2022 oznámil finský výrobce pneumatik Nokian Tyres plány na prodej ruských aktiv. Ve stejné době bylo 80 % pneumatik této značky vyrobeno v Rusku. Rychle se našel kupec pro závod ve Vsevolozhsku. Stala se jím společnost Tatneft. Analogy finských pneumatik jsou nyní vyráběny pod značkou Ikon Tires. Výrobce ujišťuje, že se mu podařilo zachovat všechny finské technologie a nahradit nedostatek materiálů. Společnost již více než rok restrukturalizuje logistiku a hledá nové dodavatele komponentů z Číny a Indie.

Во что «переобуваться» в 2024 году? Новые российские бренды и азиатские конкурентыModelová řada letních pneumatik Ikon Tyers. Foto: market.yandex.ru

Letos na jaře začala společnost Ikon Tires prodávat letní pneumatiky Ikon Autograph. Nové pneumatiky od Ikon Tires jsou obdobou finských modelů Nordman, Hakka a Hakkapeliitta. Stále není jasné, jak doplnit zimní pneumatiky. Existují informace, že společnost vyvíjí své vlastní hroty. Do příští zimní sezóny by se na tržištích a pultech měly objevit nové modely. Průměrná cena letních pneumatik Ikon Tires Autograph R15 je 5500 XNUMX rublů.

S8 Capital koupil Kaluga Continental a Uljanovsk Bridgestone


Výrobce Cordiant vstoupil do S8 Capital se svými výrobními prostory. Management S8 má v úmyslu konsolidovat aktiva evropských výrobců pneumatik do jednoho seskupení. S největší pravděpodobností půjde společnost cestou Ikon Tires. Tedy maximální lokalizace při změně dodavatelských řetězců. V blízké budoucnosti mají výrobci v úmyslu maximalizovat kapacitu svých podniků.

Došlo také k náhradě dovozu. V Torero se proměnila například slovenská značka Matador, která byla součástí Continentalu. Dlouho jsme o názvu nepřemýšleli. Prostě to změnili na nejbližší hodnotu. Obyvatelé Kalugy okamžitě představili novou pneumatiku – Torero MP-47. Model obsahuje všechny stejné evropské technologie a s dodávkami komponent pomáhají partneři z Asie. Průměrné náklady na Torero MP-47 R15 jsou 4500 XNUMX rublů.

Nezapomněli ani na silná a těžká auta. Pro letní sezónu 2024 byla představena pneumatika třídy NT Torero MP-82. Je určen pro asfaltové silnice a lehký off-road. Klasické Matadory této značky na trhu stále najdete, ale nejspíš se jedná o výprodej skladových zásob.

Pneumatiky Torero MP-72. Foto: market.yandex.ru

Ale pneumatiky Torero MP-72, které nahradily původní Matador Izzarda A/T 2 (MP72), se již aktivně prodávají. Byly klasifikovány jako třída AT. Model je jednou z nejlepších pneumatik ve svém segmentu v poměru cena/kvalita. Komplexní běhoun by měl poskytovat vysoký výkon v terénu. Cena nového Torero MP-72 R16 začíná na tržištích od 8500 XNUMX rublů, i když můžete najít levnější možnosti.

Francouzský Michelin přešel na Power International Tyres


Power International Tyres byl partnerem Michelinu v Rusku. Firma se zřejmě rozhodla jít tou nejjednodušší cestou. Již v roce 2022 získala certifikáty shody pro pneumatiky čínské značky Hifly pro osobní a nákladní automobily. To znamená, že výrobní závody v Davydkově u Moskvy budou zaměřeny na místní výrobu čínské značky. V dnešní realitě to není špatné. Od té doby se firmě daří zachraňovat pracovní místa pro obyvatele malého města.

Široká řada letních pneumatik. Foto: market.yandex.ru

Cena za Hifly R15 začíná od 3400 XNUMX rublů. Velmi silný konkurent pro ostatní výrobce.

Pirelli zůstává věrné samo sobě


Italská společnost sice pozastavila investice do svých ruských podniků, ale neopustila trh a nezastavila výrobu. Závody v Kirově a Voroněži pokračovaly v provozu. Společnost se soustředila na uvolnění značky Formula pro domácí trh. Export do sousedních zemí není možný kvůli sankcím.

Modelová řada letních pneumatik Pirelli. Foto: market.yandex.ru

Nyní je trh přesycen produkty italské značky. Cena za pneumatiku Pirelli R15 na tržištích začíná od 4500 XNUMX rublů.

Asijské značky pokračují v expanzi


V roce 2022 byla situace japonského výrobce Yokohama tristní, výroba se zastavila, byly zaznamenány ztráty. Mluvili o možném uzavření nebo prodeji podniku v Lipetsku. V roce 2023 ale společnost vykázala zisk. Pneumatiky se aktivně prodávají na jaře 2024, byl zaznamenán nárůst cen produktů. Yokohama ale vítězí svou kvalitou, takže se sebevědomě drží na trhu. Na tržištích stále můžete najít nejoblíbenější model v Rusku, BluEarth R15, za cenu 5000 9000 rublů. Advan Fleva již bude stát od XNUMX XNUMX rublů.

Modelová řada letních pneumatik Yokohama. Foto: market.yandex.ru

Jak víte, Jižní Korea se dokázala dohodnout se Spojenými státy na dodávkách pneumatik do Ruska. Na značky se však nevztahují žádné sankce. Používá se především čínská výrobní základna, technicky se tedy nejedná o korejské produkty. Pneumatiky Hankook, Laufenn, Kumho a Nexen jsou nadále dováženy prostřednictvím zavedených dovozních kanálů.

Neustále roste i přítomnost čínských značek. Trh je plný značek Sailun, Triangle, Linglong, Nankang, Kapsen, Evergreen a dalších. V posledních letech vzrostl zájem o čínské pneumatiky o třetinu. Ruští výrobci s tím budou muset počítat. Samozřejmě nejtěžší bude konkurovat v cenovém segmentu.

Vyhlídky na trhu


Obecně je situace na trhu s pneumatikami v Rusku stabilní. Dodavatelům se podařilo udržet sortiment pomocí nástrojů pro paralelní import. Podmíněný monopol Kama Tyres a Cordiant na slogan „Made in Russia“ netrval dlouho. Nové ruské značky stále odvádějí dobrou práci s cenami, což jim umožňuje konkurovat zahraničním průmyslovým gigantům. Samozřejmě zůstávají otázky ohledně kvality gumy.

Ano, výrobci tvrdí, že zachovávají evropské technologie a zachovávají unikátní recepturu směsi. Jak si ale pneumatiky povedou na silnicích, je otázkou. Myslím, že klady a zápory nových modelů ukáže až letní sezóna. Přestože si majitelé automobilů podle staré ruské tradice budou dlouho pamatovat „ten stejný Michelin“ nebo „nejlepší hřeby od Nokianu“.

Nesmíme zapomenout ani na problémy se segmentem zimních pneumatik. Ikon Tiers již vyvíjí unikátní pneumatiky s hroty. Nové produkty by se měly začít prodávat letos na podzim. O dalších vznikajících značkách zatím nejsou žádné informace.

Společnosti sebevědomě překonaly „bouři“ z let 2022–2023 a jsou připraveny obsadit své místo na trhu. Ruským výrobcům pneumatik v jejich snažení můžeme jen popřát hodně štěstí. Doufejme, že tuzemské značky obstojí v konkurenci asijských firem.

Autor:

Nosili byste nové ruské značky?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Výběr zimních pneumatik 2021-2022 s nejlepším poměrem ceny a kvalityLetní pneumatiky Torero, Ikon Tires z Ruské federace nahradí Matador a Nokian