Představuje se aktualizované Mitsubishi ASX - dále od Renaultu Captur

Mitsubishi ukázalo aktualizovaný crossover ASX. Připomeňme, že tento model je „dvojčetem“ Renaultu Captur. Po restylování však vůz dostal nový design přední části. Technicky se Mitsubishi ASX neliší od „francouzštiny“.


Prodej modelů Mitsubishi na společných platformách aliance Renault v Evropě je nezbytným opatřením. Faktem je, že francouzská korporace diktuje své podmínky svým japonským partnerům. Před několika lety chtěli Mitsubishi ze zemí EU úplně odstranit.

Japonci byli ale pobouřeni, v důsledku čehož dospěli ke kompromisu. Mnoho modelů přejde na jedinou platformu s Renaultem, ale budou se prodávat pod vlastní značkou.


Tak se „zrodila“ druhá generace crossoveru Mitsubishi ASX. A nyní přišel čas na restyling. Ostatně Renault Captur byl této proceduře podroben loni.

Japonský crossover před restylingem se od francouzského jednoplošníku lišil pouze štítky a jinou maskou chladiče. Po aktualizaci vůz konečně dostal svou vlastní tvář.

Nyní má crossover kromě masky chladiče i vlastní přední nárazník. Optika hlavy je sice podobná, ale spodní světla pro denní svícení u Mitsubishi ASX jsou samostatná a nejsou pevná. Jinak je vzhled stejný jako u aktualizovaného Renaultu Captur. Samozřejmě kromě jmenovek.

Interiér je úplně stejný jako u jednoplatformového „francouzského“. Objevila se nová obrazovka multimediálního systému. Nyní jeho velikost není 9,3 palce, ale 10,4. Byla odstraněna řada fyzických tlačítek a zůstala pouze ta nejčastěji používaná.

Již v základní konfiguraci dostane Mitsubishi ASX systémy všestranné viditelnosti, udržování v jízdním pruhu a tempomat s adaptivním řízením. Nezapomněli ani na asistenci řidiče při parkování.

Technické specifikace jsou podobné jako u aktualizovaného Renaultu Captur. V základní konfiguraci dostane Mitsubishi ASX litrový turbomotor o výkonu 91 koní. S. S motorem je spojena manuální převodovka.


Další v řadě je „mírný“ hybrid. Pod kapotou má 1,3litrový benzínový turbomotor. Výkon závisí na převodovce. Pokud je mechanická, pak 140 koní. s., a pokud „robot“ - 158 „koní“. Startér-generátor pracuje v tandemu s pohonnou jednotkou.

Hybridní crossover Mitsubishi ASX HEV je postaven na 1,6litrovém atmosféricky plněném motoru. Jeho výkon je 145 koní. S. Dobíjecí hybrid byl vyřazen z modelové řady.

Prodej Mitsubishi ASX by měl začít letos v létě. Zatím žádné ceny.